Уроки для начинающих

Правила катания на велосипеде

1. Велосипедист, передвигающийся по главной трассе и вне её, обязан выполнять правила дорожного движения.

2. Направление езды и скорость должны быть под контролем, соответствовать условиям на трассе, и, конечно же, возможностями ездока. Велосипед должен быть исправным, особенно тормозная часть.

3. Должен присутствовать защитный шлем и подходящая к погодным условиям одежда. Наличие осветительного для дороги прибора обязательно.

4. Катание во время дождя предполагает затруднения в виде худшей работы тормозов и скольжения на дороге. Надо быть внимательным и осторожным.

5. Есть общая закономерность, что по возможности, тормоза использовать реже. Будет лучшим оценить заранее дорожную ситуацию и, соответственно, действовать. Например, не крутить педали. Тормозить мягко, если надо вдруг резко, то использовать задний тормоз. Если езда длительная, то рекомендуется применять оба тормоза одинаково.

6. Закон переключения скоростей: чем меньше сопротивляемая сила, тем реже переключаются скорости. Надо учитывать, чтобы сменить скорость, необходима особая сосредоточенность, потому что изменяется натяжение. Поэтому, переключение скорости предшествует труднопроходимой зоне трассы.

7. Перед тем, как совершить поездку, необходимо проконтролировать:

а) достаточно ли настроены тормоза и машина, как они функционируют;

б) досконально ли накачаны колеса и не подверглись ли они износу;

в) все ли болты и гайки на месте и спицы на колесах прямые;

Меры предосторожности для велосипедиста

Велосипед не является менее опасным средством передвижения как, например, автомобиль. Он представляет опасность, как для пешеходов, так и для самого ездока и тех, кого он везет. Велосипедист должен осознавать это и предпринимать все имеющиеся способы, чтобы этого не случилось. Существует несколько рекомендаций по данному поводу:

1. Велосипед обязан быть хорошо отремонтирован. Это гарантирует безопасность на 70%.

Первое: требуется проверить, как работают тормоза. Они должны быть в состоянии функционирования и отлично налажены. Второе: закрепление руля должно быть идеальным. Третье: состояние колес. Покрышки должны быть без какого-либо изъяна, камеры хорошо накачаны, спицы в порядке, восьмерки отсутствуют. Четвертое: переключатели обязаны быть хорошо налажены, чтобы можно было переключать плавно, не используя силу. Пятое: вся цепь должна быть хорошо смазана, функции каретки и втулки обязаны выполняться слажено. Шестое: сиденье предполагается удобное, с учетом сложения человека. В случае, если вы сами не можете обеспечить описанную регулировку, то стоит обратиться в специальную мастерскую.

2. Для катания необходимо особенное обмундирование. В первую очередь, это одежда для велопробегов. Она имеет свойства сберечь от затруднений, связанных с потливостью и переохлаждением. Если данного обмундирования нет, то можно использовать любую одежду, но при этом придерживаться некоторых правил. Она обязана быть плотно обтягивающей тело, ни в коем случае не развеваться на ветру, чтобы не цеплялась.

Важно также выбрать броскую, яркого цвета одежду (желтую, красную, оранжевую). Вы должны быть заметными на трассе, особенно когда это касается крупных машин – тускло одетого человека, шофер КАМАЗа может не заметить. Имеющийся у вас рюкзак, тоже должен быть яркий. В сумерках, лучше всего иметь на одежде и рюкзаке светоотражающие полоски. Тогда вас точно увидят издалека.

Руки необходимо облечь в специальные перчатки. Приобретайте также шлем – очень нужная вещь, она сохранит от серьёзных травм. Ещё стоит запастись наколенниками и налокотниками, подобные как у роллеров. Эти вещи можно позаимствовать у них.

Ну и, конечно же, аптечка – она в любом случае, должна быть с вами. Самые необходимые медицинские средства – это йод, зеленка, перекись водорода и бинт. Надо обучиться и быть готовым помочь, в случае ран, повреждений травм. Вы должны уметь «стать врачом» на некоторое время.

3. Наличие зеркал на вашем транспорте обязательно: зеркало заднего вида или, хотя бы, одно с левой стороны. Таким образом, вы постоянно сможете наблюдать за ситуацией на дороге сзади. Если вы – частый путешественник, то вам непременно придётся ездить под вечер или вообще ночью. Это необходимо предусмотреть: закрепите на велосипед фонарь. Помните, спереди размещают фонарь белого цвета, а позади – красного.

4. Представленные правила дорожного движения нужно хорошо изучить – при нарушении вы будете в курсе всей ситуации. К тому же, зная, как надо ездить вам, вы будете осведомлены в том, как надо ездить другим. В случае любого промаха или недоразумения, вы сможете мудро выйти из сложившихся обстоятельств. Например, попадание в открытую на машине дверь – ситуация неприятная и влечет за собой денежные расходы. Чем менее вы осведомлены в правилах, тем больше вам придется заплатить при таком дорожном происшествии.