История велоспорта

Велосипед (от лат. velox - быстрый и pes - нога) – это колесное транспортное средство, которое не имеет мотора, и приводится в движение велосипедистом. Он предназначен для поездок на значительные расстояния, для соревнований или для активного отдыха. Велосипед может быть как двухколесным, так и трехколесным, имеющий привод от двух педалей через цепную передачу. Такие транспортные средства разработаны для взрослых, детей и подростков. Различают мужские и женские велосипеды. Также существуют велоколяски, грузовые и цирковые разновидности. А вот велосипед, имеющий двигатель внутреннего сгорания, называется мопедом.

Велодром происходит от двух слов – велосипед и греч. dromos – бег. Эта спортивная площадка может быть как крытой, так и открытой. Предназначена она для тренировок и спортивных соревнований по велоезде. Конструкция состоит из вспомогательных сооружений и трека с турбинами.

Гонки на треке, шоссе, пересеченной местности или маунтенбайк относятся к велосипедному спорту. Также к этому виду спорта относятся соревнования по фигурной езде и игры в мяч на велосипедах такие, как велополо и велобол. Цель в велосипедном спорте такая же, как и в других видах соревнований - быстрее достигнуть финиша и преодолеть соревновательную дистанцию.

Велоспорт был основан в Европе в 1860 году.

Во Франции по маршруту Париж-Руан в 1869 году прошло первое крупное международное соревнование - гонка на дистанции 120 км. Участники выступали на деревянных велосипедах.

В 1896 году велоспорт был включен в программу Олимпийских игр. Участие принимали только мужчины, а в 1984 году к соревнованиям были допущены и женщины. Изначально это были шоссейные гонки, а с 1988 года - гонки на треках. С 1896 по 1924 года велоспорт на Олимпийских играх составлялся в произвольной программе. Например, в 1900 и 1904 годах в состязания включались только гонки на треке, а в 1912 году - на шоссе.

С 1928 года до 1992 года, включительно, программа соревнований стала постоянной. Состязания на треке состояли с гита с места на 1000 м. Именно на этих соревнованиях устанавливались рекорды. Спринтерская гонка предусматривала командное и индивидуальное участие на 4000 м, а также были групповые и командные шоссейные гонки.

Трековые гонки на тандемах проводились с 1908 года по 1972 год. Национальные команды состояли из 15 спортсменов, каждый из которых мог участвовать в любом виде соревнований. Но, регламент программы четко указывал, какое количество гонщиков могло участвовать в том или ином состязании. Так, например, гит с места, спринтерские и индивидуальные гонки преследования ограничивались одним спортсменом от каждой команды, групповые шоссейные гонки - по четыре участника, а командная шоссейная гонка на 100 км и гонка преследования на треке состояла из команд по четыре человека.

С 1960 года командные и групповые шоссейные гонки начали проводиться раздельно. До этого времени для подсчетов результата суммировались показатели каждого спортсмена из команды. В 1912 году на соревнованиях подсчитывалась сумма четырех результатов, а с 1920 по 1956 года - сумма трех.