• На главную
  • Уроки велоспорта
  • Байк-тест
  • Держи форму
  • Велооборудование
  • Интересно
  • Пишите

Горный велосипед
для новичков и профи
Управляемый занос
Системы для фрирайда
Обзор: DMR Rhythm

Проблемы и перспективы развития велосипедного туризма в запорожской области


☛Прочие статьи ✎ 4 окт 2012
★★★★★
4.5 / 5 (64 оценок)

Состояние проблемы. Велосипедный туризм - это один из видов спортивного туризма, целью которого является преодоление расстояний, различных препятствий на велосипеде. Туризм - одно из важнейших явлений современности, которому подчиняются действия объективных законов развития общества. Как вид человеческой деятельности туризм имеет большое значение, что со временем будет расти.

Туризм - один из видов активного отдыха, в котором сочетаются познавательные, спортивно-оздоровительные и культурно-развлекательные цели. Доминантным могут быть различные вариации познавательных или спортивных целей, другие - только дополнять их, и наоборот.

В рамках единого взгляда спортивный туризм объединяет такие виды, как пешеходный, водный, велосипедный, горный, спелеологический, парусный, лыжный, автомобильный и мотоциклетный.

В последние годы растет популярность новых направлений спортивного туризма - экстремального, приключенческого, парусных и других путешествий, проведения комбинированных по видам туризма походов.

Велосипедный туризм в Украине имеет очень давнюю традицию. По материалам украинских журналов первые «Союза велосипедистов-любителей» зосновани в Харькове, Севастополе и Одессе в 1887 году, кстати, в Киеве только через пять лет - в 1892 г. С тех пор были взлеты и упадки в велосипедном движении в Украине , но наибольшее распространение велотуризм приобрел в Советские времена. Первые секции велотуризма при клубах и предприятиях стали появляться в 50-е годы.

Первая комиссия велосипедного туризма появилась в Клубе туристов Харькова в 1969 году. За несколько лет комиссии велосипедного туризма начали работу в Житомирской области, Донецке, Запорожье, Киеве, Днепропетровске, Симферополе, Одессе и инших городах. В те времена Главная комиссия велотуризма работала в Харькове и только в 1981 году она «переехала» в Киев.

В 1979 г. впервые в Украине в г. Харькове были проведены республиканские соревнования по технике велосипедного туризма.

Учитывая современный уровень развития велосипедного туризма в Украине, а также в других странах, нужно стремиться к дальнейшему его развитию как спорта высших достижений и массового физкультурно-оздоровительного движения. Каждый вид деятельности человека учитывает какой-то стимул. Сейчас почти единственным стимулом заниматься спортивным велотуризма является присвоение спортивного разряда, а это недостаточно для вовлечения Украины заниматься велотуризма. Это является причиной того, что МКК ФСТУ регистрирует очень малую часть граждан, которые ездят в велопоходы.

До понятие «велосипедный туризм» в документах Федерации делилось только на производный и соревновательный велотуризм. В реальной Життя появилось много новых течений и направлений как в походном, так и в соревновательном велотуризме. Велопоходы начали различаться по типам маршрутов (большим пробегом 100-200 км в день и с малыми препятствиями и малым пробегом 10-50 км в день, но большими препятствиями), по использованному снаряжению, по устройству ночевок и другим. Таким образом, произошло стихийное структурирования направлений велотуризма на зимнее, экскурсионный, комбинированный, велопоходы одиночек и т.д..

Тридицийно активная деятельность человека делится на физкультуру и спорт, на велопоходы массовых разрядов ПВД, н / к, 1 л.с. 2 л.с., и сложные велопоходы высоких достижений: 3 - 6 л.с. Каждое направление имеет стимулирующие принципы. Велотуризм нужно делить на оздоровительный, который будет привлекать большие слои населения к занятиям велотуризма, и велотуризм высоких достижений, цель которого - сложные велопоходы, высокие разряды и звания «мастер спорта Украины».

Анализ и тенденция количества спортивных походов и их категорийность свидетельствует о недостаточном уровне развития. Цель работы - является исследование развития и становления велосипедного туризма в Запорожской области.

Результаты исследования. Эта работа рассматривает проблемы велосипедного туризма. Спортивный туризм в Украине стал по-настоящему массовым видом спорта, которому присущи все характерные черты массового физкультурно-спортивного движения и спорта высших достижений. На сегодня спортивный туризм в Украине является важной составной частью общегосударственной системы физической культуры и спорта, патриотического и духовного воспитания молодежи, серьезным фактором развития туристической индустрии .

В рядах Федерации спортивного туризма Украины насчитывается более 14,0 тысяч туристов-спортсменов .

К большому сожалению, можно констатировать, что спортивный туризм на государственном и региональном уровнях еще не играет существенной роли в привлечении населения к здоровому образу жизни и не рассматривается органами государственной власти как высокопрофессиональный и конкурентоспособный вид спорта высших достижений. Пик его популярности пришелся на 60-70-е годы XX в. Массовость мероприятий спортивного туризма существенно уступает аналогичным показателям 80-х годов .

Велокомисии активно работают в 11-ти центрах Украины. На сегодня, по статистике ЦМКК, из 27 регионов Украины, категорийные велопоходы проводились лишь в 11-ти.

Существующая методика категорирования велопоходов позволяет проводить на территории Украины велопоходы 1-5 к / с. Это позволяет получать звание Мастер Спорта Украины, не выезжая за границу. Велопоходы шестого К / с уже надо проводить в районах Кавказа, Урала, Сибири, Центральной Азии.

Для анализа использованы данные, приведенные по материалам отчетов ОМКК. В них вошли спортивные походы за период с 1999 по 2008 год.

Цифры могут сказать о многом. Даже если просто графически представить информацию ЦМКК о выпущенных походы по годам и видам туризма, можно проследить основные тенденции в развитии производного туризма в Украине.

Если проанализировать данные таблицы 1, видно, что рост количества походов по всем видам туризма и, соответственно, их общего количества, произошли с 1999 по 2006 год. В 2007 году во всех видах, кроме горного, прослеживается спад, причем в некоторых достаточно существенный (в пешеходном - на 23%, лыжном - на 33,3%), что, естественно, отразилось на общем количестве походов. Показатели 2008 года свидетельствуют о начале доброй тенденции роста количества спортивных походов. Сравнивая лучший показатель 2006 года с 2008, констатируем рост количества почти на 21%. За десять лет количество походов увеличивалось и уменьшалось.

В динамике лучше развивается велотуризм - 84% роста, на втором месте пешеходный - 68%, на одинаковом уровне водный - 58% и горный туризм - 57%. Тенденцию развития лыжных походов отследить трудно. Уровень количества лыжных походов уменьшился на 26%.

Распад Советского Союза, экономический кризис - все эти факторы повлияли на дальнейшую историю развития велосипедного туризма в Запорожской области. За время независимой Украины были единичные велосипедные походы. За период 2004-2008 г. был проведен лишь один поход. Оставались традиции, когда туристы Запорожье, Токмака совершали походы IV, V категорий сложности. Ярким примером были походы по Средней Азии, по горам Сихотэ-Алинь, что в Приморском крае, в 1990 г. под руководством Мисленкова В.И. Проводились на запорожской земле соревнования уровня чемпионата Украины. Все это в прошлом. И вот в 2009 году начался стабильное развитие велосипедного туризма в области. В конце 2008 г. был создан велокомисию при Федерации спортивного туризма Запорожской области. Первый опыт велотуристы получили в походах с днепропетровскими туристами. Были получены полномочия, выпуска походов I-III кт.ск, для маршрутно-квалификационной комиссии (МКК) Запорожской области. В течение года было осуществлено 10 походов восемью руководителями. В походах дорогами Украины и Беларуси приняли участие 45 туристов.

На сегодня существует несколько руководителей, вокруг которых аккумулируются идеи новых походов. Запланировано участие туристов по территории Турции. Запланировано повышение мастерства в походах III и IV кт.ск. Проведение чемпионата области по велотурузму и участия во всеукраинских соревнованиях.

ВЫВОДЫ

1. Велосипедный туризм в Запорожской области существует, развивается как вид спорта.

2. Дальнейшее развитие велосипедного туризма и мероприятий по оздоровительной направленность, привлечение к занятиям велотуризма широких слоев молодежи. Увеличение количества спортсменов-велотуристов на период развития до 2012 года в 3-4 раза.

3. Увеличить количество спортивных походов, и особенно I и II категорий сложности.

4. Создание сети туристских велоклубов в городах, районах Запорожской области.

5. Повышение безопасности веломероприятиях, достижения высоких спортивных результатов.

6. Обобщив потребности жизни, внедрить развитие велотуризма в направлениях: оздоровительный, спортивный и соревновательный. Для этого разработать разделение велотуризма на виды и усовершенствовать методику категорирования новых видов.


Смотрите также:
 Сам велокросс – это практически велосипед, но более интереснее
 Самодельная стойка для технического обслуживания велосипеда
 Велоспорт: велосипед для женщин
 Внедрение физической культуры в образ жизни людей, как особый организационный процесс
 Психологическая совместимость партнёров в фигурном катании на коньках

Добавить комментарий:
Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример:

Опрос:

Как давно вы катаетесь на велосипеде?
Только начинаю, первый сезон
Несколько лет, катаюсь для души
Более 5 лет, чувствую себя уверенно
Всю сознательную жизнь, это неотъемлемая часть




Новое на сайте:

🚵 Как избежать анемии, если вы много времени проводите за педалями
🚴 Нужно ли велосипедисту пить синтетические комплексы или хватит правильного питания?
🚴 Велосипед для города: критерии выбора "городского жителя"
🚲 Велогонки без ущерба для здоровья: Как поддержать женский организм при интенсивных нагрузках
🚴 Почему велосипедисту нужен витамин D: Влияние на мышцы, кости и восстановление

Новичку

  • • Набираем скорость
  • • Большие камни

Уроки

  • • Базовые навыки
  • • Контруклоны
  • • Скоростной спуск

Оборудование

  • • Вилки
  • • Колеса для жести
  • • Тормоза

Байк-тест

  • • Airborne Black
  • • GT Ruckus UF
  • • Devinci Kicker
📌 m-bike.ru © 2026 Mountain Bike - все о велосипедах и велоспорте
Главная | Контакты