Проблемы и перспективы развития велосипедного туризма в запорожской области

Состояние проблемы. Велосипедный туризм - это один из видов спортивного туризма, целью которого является преодоление расстояний, различных препятствий на велосипеде. Туризм - одно из важнейших явлений современности, которому подчиняются действия объективных законов развития общества. Как вид человеческой деятельности туризм имеет большое значение, что со временем будет расти.

Туризм - один из видов активного отдыха, в котором сочетаются познавательные, спортивно-оздоровительные и культурно-развлекательные цели. Доминантным могут быть различные вариации познавательных или спортивных целей, другие - только дополнять их, и наоборот.

В рамках единого взгляда спортивный туризм объединяет такие виды, как пешеходный, водный, велосипедный, горный, спелеологический, парусный, лыжный, автомобильный и мотоциклетный.

В последние годы растет популярность новых направлений спортивного туризма - экстремального, приключенческого, парусных и других путешествий, проведения комбинированных по видам туризма походов.

Велосипедный туризм в Украине имеет очень давнюю традицию. По материалам украинских журналов первые «Союза велосипедистов-любителей» зосновани в Харькове, Севастополе и Одессе в 1887 году, кстати, в Киеве только через пять лет - в 1892 г. С тех пор были взлеты и упадки в велосипедном движении в Украине , но наибольшее распространение велотуризм приобрел в Советские времена. Первые секции велотуризма при клубах и предприятиях стали появляться в 50-е годы.

Первая комиссия велосипедного туризма появилась в Клубе туристов Харькова в 1969 году. За несколько лет комиссии велосипедного туризма начали работу в Житомирской области, Донецке, Запорожье, Киеве, Днепропетровске, Симферополе, Одессе и инших городах. В те времена Главная комиссия велотуризма работала в Харькове и только в 1981 году она «переехала» в Киев.

В 1979 г. впервые в Украине в г. Харькове были проведены республиканские соревнования по технике велосипедного туризма.

Учитывая современный уровень развития велосипедного туризма в Украине, а также в других странах, нужно стремиться к дальнейшему его развитию как спорта высших достижений и массового физкультурно-оздоровительного движения. Каждый вид деятельности человека учитывает какой-то стимул. Сейчас почти единственным стимулом заниматься спортивным велотуризма является присвоение спортивного разряда, а это недостаточно для вовлечения Украины заниматься велотуризма. Это является причиной того, что МКК ФСТУ регистрирует очень малую часть граждан, которые ездят в велопоходы.

До понятие «велосипедный туризм» в документах Федерации делилось только на производный и соревновательный велотуризм. В реальной Життя появилось много новых течений и направлений как в походном, так и в соревновательном велотуризме. Велопоходы начали различаться по типам маршрутов (большим пробегом 100-200 км в день и с малыми препятствиями и малым пробегом 10-50 км в день, но большими препятствиями), по использованному снаряжению, по устройству ночевок и другим. Таким образом, произошло стихийное структурирования направлений велотуризма на зимнее, экскурсионный, комбинированный, велопоходы одиночек и т.д..

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: