Велосипед Addict R1, Scott

Вокруг производства и выхода в свет уникального карбонового «хай-энд» велосипеда фирмы Scott давно нарастала шумиха. Особенно любителей велоспорта со всего мира привлекала фраза о том, что будет представлена самая лёгкая шоссейная рама в мире! Действительно, такую новинку стоит ждать и предвкушать её появление на рынке.

Компания Scott ещё в 2001г. выпустила на рынок новое поколение сверхлёгких велосипедов. Однако карбон в те времена не пользовался большим спросом. А команда Jean Delatour (Франция), с которой у Scott был заключён контракт на поставку велосипедов, даже не рискнула выходить с ними на шоссе, и предпочла велосипеды с обычной алюминиевой рамой.

Однако инновационная технология С1, позволяющая использовать слой карбона для соединительных труб, перевернула всё представление об этом материале в умах миллионов человек. Рама велосипеда Addict R1создана на лучших традициях технологии С1 и даже имеет в своём составе более мощный модулированный карбон - ultra-high, который позволяет делать конструкции совершенно тонкими и невесомыми.

Велосипеды с карбоновыми рамами – не дешёвое удовольствие. Но если вы готовы расстаться с такой суммой, ради поистине уникального передвижения, стоит задуматься. Возможно, стоит переплатить ещё несколько евро, но существенно облегчить свой велосипед за счёт современных карбоновых технологий и тем самым стать обладателем высокотехничной и ультрасовременной техники для передвижения? Ответить на этот вопрос вы должны сами.

Итак, Addict R1Scott.

Рама этого велосипеда действительно самая лёгкая в мире! При ростовке в 54см. её вес составляет 790гр., а при 56см. – 875гр. Это поистине невероятные цифры для велосипедных рам.

Как мы уже указывали, рама этого велосипеда создана не просто на основе технологии С1, а даже на базе её усовершенствований. Форма и профили труб изготовлены из сверхжёсткого материала, который отличается и сверхтонкостью. Площадь рулевого узла и соединения верхней и нижней трубы в этом велосипеде увеличены. Это позволяет придать некую крепость рамы. А технология ultra-high позволяет снизить вес дальнейшего укомплектования рамы и создать изящную конструкцию. Все алюминиевые дропауты тут удалены, ровно, как и все лишние декоративные элементы. Рама этого велосипеда представляет собой действительно ничем не обременённую, изящную карбоновую конструкцию.

В более ранние моделях Scott, уже выпускаемых на основе технологии С1, в области подседельного зажима часто возникали трещины, т.е. рама не была доведена до идеальной конструкции сборки. В Addict R1 Scott предлагает видоизменённую конструкцию с идеальным соответствием внутренней трубы рамы с подседельным штырём, который теперь стал интегрированным. К тому же сама подседельная труба стала существенно утолщена, а значит и усилен узел зажима. Однако эта модификация прибавила и некоторый вес, но улучшила конструкцию жёсткостью. Да и к чему нам говорить о весе, когда всё равно рамы Addict R1Scott самые лёгкие в мире.

Если говорить о ходовых особенностях Addict R1, то он показывает хорошее качество управляемости и высокую степень жёсткости на дороге. Каждое касание педалей тут же отражается на скорости передвижения, поэтому он действительно хорош для профессиональных и просто продвинутых гонщиков. А на крутых подъёмах, благодаря хорошей торсионной устойчивости, кареточный узел, при фиксации ног на педалях, будет оставаться чётко на месте.

Возможно, внешний дизайн Addict Scott многим придётся не по душе из-за увеличенной верхней трубы рамы, но если вы выбираете скорость и движение, эту особенность вы даже не заметите. К тому же существует мнение, что лёгкими велосипедами достаточно трудно управлять на крутых спусках. Однако на тест-драйвах Addict R1 Scott показал удивительную стабильность в управляемости им на спуске, в отличие от своих других маловесных конкурентов. Кроме того, предлагаемые производителями лёгкие колёса от Mavic позволяют использовать этот велосипед и для восхождения на горные трассы. А благодаря общему лёгкому весу, на подъёмах может использоваться самая высокая передача движения. Данная модель велосипедов от Scott оборудована и компактной системой шатунов, что существенно расширяет его скоростные возможности.

Если чуть более заострить внимание на колёсах велосипеда, то стоит отметить, что Mavic – довольно известная французская фирма, а её колёса отличаются надёжностью и верностью конструкций. Колёса Mavic способны выдерживать любые разноплановые нагрузки, а вкупе с монтированными в велосипед покрышками Hutchinson Fusion 2 безопасность велосипедиста на дороге обеспечена. Такие колёса идеально будут катиться по мокрой дороге, но вот мелкий грунт им не к чему.

Если описать всю навеску велосипеда Addict R1 от Scott, то она будет выглядеть так:

• рама с компонентами SRAM RED Carbon;

• руль с усиленной карбоновой конструкцией Ritchey Road Wcs EVO SL 31,8;

• подседельный замок Ritchey Stubby INT SP Clamp;

• вынос Ritchey Wcs 4 AXIS;

• педали Time RXS ULTEAM Titan Carbon;

• седло FIZIK ARIONE CX.

Совершенный и уникальный в своём классе велосипед Addict выпускается не только в марке R1, но и более демократичных вариантах по цене, если их можно назвать таковыми. Так, модель R2 можно купить за 8000 евро, R3 за 3500 евро, а R4 стоит порядка 3000 евро. Но если цена вопроса не останавливает, а для вас важнее лёгкость и качество передвижения, обязательно обратите внимание на эти модели. Приобретя любой из велосипедов Addict Scott, удовольствие от поездки вам будет обеспечено.