Правильный выбор рамы – залог приятного вождения

Многие люди приступают к выбору велосипеда, изучая модель и характеристики его рамы. Ведь именно она является основой, на которой держится вся остальная конструкция велосипеда. Несомненно, она должна отличаться прочностью, надёжность, но в тоже время и лёгкостью, т.к. от неё будут зависеть все ходовые и скоростные качества данного транспорта.

Материалы для изготовления рам

Самым распространённым материалом для изготовления рам уже несколько десятилетий подряд является сталь. Из-за невысокой цены на сам материал, велосипеды с подобной рамой отличаются довольно демократичной ценой, что позволяет производителям всегда выпускать востребованный товар. Но для изготовления рамы велосипеда может применяться сталь двух видов. Первая – классическая сталь, которая позволяет сделать раму весом от трёх до пяти килограмм и вторая – высоколегированная сталь (хромомолибден), такие рамы обычно не превышают четырёх килограмм, но отличаются большей прочностью и надёжностью, а то, что они к тому же имеют и облегчённый вес, делает велосипеды на их основе и более дорогими. Но все знают, что за качество необходимо платить!

Сталь и её производные не единственные материалы для изготовления рам. Более современные велосипеды укомплектованы рамами из алюминия, а точнее из алюминиевых сплавов, и их вес обычно не превышает двух килограмм. Для рам из подобных сплавов используются трубы большого диаметра, за счёт их толстых стен и небольшой плотности материала достигается высокая прочность всей конструкции. А то, что подобные рамы отличаются и относительной лёгкостью превозносит их над стальными аналогами и всё больше и больше вытесняет последних с рынка велосипедов так называемого эконом-класса.

Но даже рамы из алюминиевого сплава не выдерживают конкуренции, когда на рынок выпускаются их конкуренты из углепластика, титановых, магниевых и иных редких сплавов. Важно отменить, что подобные материалы позволяют выпускать рамы оригинальных, эргономичных конструкций, что приводит к эффективности велосипеда, увеличению его манёвренности и скорости. Очевидно, что и стоят подобные средства передвижения достаточно дорого.

Вся информация о раме: её производитель, материал, используемый при изготовлении, особенности труб в конструкции и общий вес изделия, обычно вы легко можете обнаружить на её нижней или подседельной трубе.

Виды конструкций рам

Рамы отличаются между собой не только материалом их изготовления, но и самой конструкцией сборки. Так они могут быть трёх видов: треугольная рама, Y рама и смешанные рамы с индивидуальной геометрией.

Треугольная рама – стандартный вариант для велосипедов, предназначенных для езды по городу, асфальту или пересечённой местности. Иначе эти рамы называют ещё хардтейлами. Второй вид рам – Y рама, иначе носит название полноподвесной или двухподвесной. Велосипеды, оснащенные подобной рамой, предпочтительнее брать для горных прогулок, она в них достаточно тяжёлая, прочная и усилена двумя амортизаторами и не менее тяжёлыми колёсами. Третий же вариант рам обычно имеет смешанные характеристики, изучать которые следует по конкретной модели велосипеда.