GT Ruckus I-Drive 2.0

Задняя подвеска GT I-Drive прекрасно зарекомендовала себя на более длинноходных байках. Связь между педалированием и работой подвески в этой системе такова, что байк в любых условиях превосходно цепляется за грунт, а характеристики ускорения на грубой поверхности великолепны. Но удалось ли парням из GT впихнуть в $1950 еще и достойную длинноходную вилку

STARK PUSHER 3

Байки Stark широко известны в России не только благодаря яркой апельсиновой расцветке командных рам. Крепкий Pusher обладает всеми качествами, необходимыми для самой жесткой езды. Чего стоит мясная система крепления заднего переключателя, усиление перьев и вилка под ось.

ATOM DX 3

Компания Atom уже давно радует отечественного потребителя своими велосипедами. Они довольно крепкие, относительно недорогие и оснащены подходящей навеской. Вот и сейчас мы видим перед собой хороший крепкий байк, с которого можно начать – ведь если сменить какую-то часть комплектухи, то он чудесным образом превращается или в чисто дертово-стритовую машинку, или в трейлово-покатушечный аппарат...

24Seven Dark Angel Slacker

В этом году Dark Angel отмечает шестой день рождения, и все это время его тестировали и улучшали самые лучшие дертеры планеты. Прочность, маневренность и качество делают этот байк превосходным хардкорным аппаратом для оттачивания твоих прыжковых навыков...

DMR Sidekick 2

Изначально 26-дюймовый Sidekick проектировался как младший брат легендарного DMR Trailstar, но подрос и стал самостоятельным агрегатом для прыжков и 4Х. Перед нами уже второй выпуск Sidekick, с более низкой ценой.